“我们克服了地下线路洞内施工空间狭小、大型机械入场困难等不利因素，在多方协助下，采取各种技术措施最大限度地压缩道床拆旧工期，确保了后续工程环节的按时推进。”所属工程管理公司第三项目部负责人尽职尽责，严把施工每一道关。

　　目前，施工现场道床凿除及相应道岔更换铺装工作已经全部完成，车站内部的天棚、墙面、地面装修进度均已超过七成。接下来工程管理公司将全面推进车站通信信号系统、供电系统、机电系统、安防与门禁系统、AFC系统等剩余工程。同时，积极协同内外部单位制定推进计划，增加设备设施及人员、J9九游会资金投入，组织各专业做好穿插配合，稳步推进各系统联合调试及现场培训等工作，确保工程如期竣工。

　　地铁1号线福寿岭站启用改造工程位于石景山区福寿岭南路与金顶山路相交路口西南侧，总建筑面积约2738平方米，其中地上建筑面积约2430平方米，地下建筑面积约308平J9 九游会方米，与福寿岭公交中心站一体化设计、分步推动实施建设。J9九游会

　　地铁启用改造工程主要包括两方面内容：一是对地下车站进行装修翻新，对旧有J9 九游会设备设施进行更新和改造；二是将新建地上安检厅和一体化业务用房，并同步设置安检、售检票闸机等相关设备设施。预计2023年内实现竣工。